– Det känns väldigt bra och jag är väldigt nöjd med och stolt med att kunna vara med om att fatta det här beslutet, säger Christer G Wennerholm, moderat landstingsråd och ordförande i SL.
– Men det är ju så med stora projekt, om du har visioner, att du måste kunna övertyga många och nu har vi nått dithän att det inte bara är allianspartierna utan även Miljöpartiet är med på den här vagnen. Jag är övertygad om att om några år kommer alla säga att vi var egentligen för, för det här kommer att bli en succé.
Spårväg City innebär en förlängning av Djurgårdslinjen och ska när allt är klart gå mellan Hornsbergs strand i väst till Ropsten i öst. Men Socialdemokraterna och Vänsterpartiet är kritiska. De kallar den första byggetappen för "NK Express" och ifrågasätter bland annat den höga byggkostnaden, 228 miljoner kronor eller cirka en miljon per meter.
– Vi har försökt att föra en saklig debatt kring det här men dom tänker genomföra det ändå. Jag måste tolka det som att det är en politisk symbolhandling, dom vill kunna visa väljarna att de återinför spårväg i innerstan. Då spelar det ingen roll att det inte är någon bra trafiklösning, säger Lasse Dahlberg, oppositionslandstingsråd för Socialdemokraterna.
Vad tror du stockholmarna tycker om det här?
– Jag tror att de allra flesta tycker att det är bra med spårvagnar i innerstan men när man ser hur 250 meter från Norrmalmstorg till NK kommer att ställa till med enorma trafikproblem, då kommer man undra vad politikerna håller på med.
På Norrmalmstorg väntas bygget kunna dra igång redan i höst vilket bland annat kommer att leda till störningar i trafiken. Men det bekymrar inte stockholmarna Anna Lagerkvist och Lasse Andersson.
– Jag tycker det är bra. Mer kollektivtrafik är alltid bra och visst det kan bli störningar under själva bygget men det är bra transportmedel, det går snabbt genom stan och så där, så jag är positiv.
– Jag tycker det är kul, då har de liksom börjat på, då tror jag att det kommer att fortsätta såhär.
En miljon per meter?
– Jag har ingen uppfattning om vad det brukar kosta, men det ska väl hålla ett tag också.
Den första etappen ska vara klar nästa sommar. Hela sträckan ska stå färdig 2013.
Anna Björkman
anna.bjorkman@sr.se
