– Cirka sju av tio har misslyckats hittills. För att en rekonstruktion ska lyckas krävs som ett grundelement att affärsidén är bra och att det företag som ska rekonstrueras har en hygglig orderbok, säger Fredrik Tengström, som också är vice ordförande i rekonstruktions- och konkursförvaltarkollegiet.
– En annan viktig fråga är naturligtvis kapitalfrågan, att ett företag tillskjuts kapital antingen av den gamla ägaren eller av en ny ägare.
Om Saab beslutar om en rekonstruktion lär det bli den största i svensk historia. Finns skillnader i chansen att lyckas i rekonstruktionen av ett stort företag och av ett litet?
– Den här speciella situationen rymmer politik. Det är en stor osäkerhetsfaktor med stora statliga intressen. Att säga huruvida Saabs rekonstruktion ska lyckas utifrån de här förutsättningarna är svårt. Situationen är helt annorlunda än en rekonstruktion av ett företag med 50 till 100 anställda, säger Fredrik Tengström.
– Just med tanke på det politiska inslaget i den är situationen är det väldigt svårt att säga om chansen är 50 procent eller 70 procent, eller något liknande. Vad man däremot kan säga är att det är en mycket spännande rekonstruktion, och mycket speciell. Situationen kan förändras från dag till dag under rekonstruktionstiden.
Jens Möller
jens.moller@sr.se
