Infrastrukturminister Åsa Torstensson finns på plats, och hon lovordar samarbetsprojektet ”Klimatneutrala godstransporter på väg”.
– Jag vill applådera det initiativ som Volvo, Schenker och Preem har tagit för det är just utifrån marknaden och de egna aktörerna som de själva lagt ganska tuffa krav på sig. Det är modigt, säger hon.
Under den pågående logistik- och transportmässan i Göteborg presenteras flera konkreta projekt inom ramen för de klimatneutrala godstransporterna på väg.
Ett är oljeföretaget Preems planer på att satsa ett par hundra miljoner kronor på att bygga om ett oljeraffinaderi för att man därinne ska kunna göra diesel av biomassa, till exempel raps eller tallolja.
– Då kan vi i slutet av 2009 eller i början av 2010 tillverka helt grön diesel, säger Michael Löw, vd för Preem.
Hur vanligt är det med den här typen av tankar i er bransch?
– Inte så vanligt, utan vi är bland de första som gör det i Europa så detta vill vi driva på så fort som möjligt, säger han.
Men ett sådant här tema om klimatneutrala godstransporter på väg, hur mycket ska man se det som en pressad närings omvändelse under galgen?
– Transportsektorn har under lång tid kanske haft en liten gräddfil. Nu är det ett starkt fokus på klimatfrågan och då ligger ju ansvaret oerhört tydligt på transportsektorn. Men i dag så möter jag när jag åker runt i Sverige goda idéer där egna företagare, stora som små, har tagit initiativ för att minska utsläppen och ha bättre godsflöden. Tänk att bara man kör lagligt så sparar man både pengar och koldioxidutsläpp. Det du, säger Åsa Torstensson.
Jens Möller, Göteborg
jens.moller@sr.se
