– De här riktigt kalla vinterdagarna som vi har i dagens klimat kommer att försvinna till ganska stor del. Temperaturen kommer oftare att ligga runt nollan eller till och med att det till större del blir plusgrader i en stor del av landet exempelvis i Norrland som i dag har ett ganska kallt vinterklimat med temperaturer som stadigt ligger på minussidan under flera månader, säger Erik Kjellström, klimatforskare på SMHI.
– I framtiden, i ett mildare klimat med flera dagar då temperaturen ligger nära noll så kommer det att bli betydligt vanligare med halka.
När klimatet blir varmare så ändras också väglaget radikalt på många håll i landet. SMHI:s klimatforskare har studerat antalet dagar när temperaturen ligger kring noll, och då halkproblemen är som störst.
Samtidigt som snösäsongen kortas så blir de kalla vinterdagarna i mellersta och norra Sverige enligt beräkningarna allt färre vilket ger betydligt fler dagar med temperaturer kring noll. I dag har norra Norrland under vintern färre än tio dagar per månad med temperaturer kring noll, om 60-70 år är samma siffra 20-25.
– Det är en väldigt tydlig förändring i de här scenarierna, framåt slutet av seklet kan frekvensen av halkdagar öka dramatiskt även i Norrland, och man kan få långa perioder av det klimat som vi idag har i Sydsverige.
Förändringarna kommer enligt SMHI även få konsekvenser för södra Sverige där halkproblemen kommer att minska radikalt,
– De här klimatscenarierna som vi har tagit fram visar på att temperaturerna oftare kommer att ligga över noll så det betyder att halkrisken kommer att minska i framtiden i Södra delen av landet, till exempel Götaland.
Men förändrat väglag är bara en av följderna av ändrat klimat, Forskarna räknar även med större nederbördsmängder och det kommer också att påverka vägarna på ett tydligt sätt, menar Erik Kjellström.
– Det kommer att bli mer extrema och kraftiga skyfall i framtiden. Om man tänker på vägar och dimensionering av vägar så kan det få konsekvenser för hur man ska dimensionera avrinningen och tunnlar genom vägar.
Så det vi har sett hittills, risker för ras, översvämningar, det är egentligen bara början om man inte gör någonting åt det?
– Ja, det finns en risk att det kommer att öka med en ökad extrem nederbörd.
Daniel Rundqvist, Jönköping
daniel.rundqvist@sr.se
