Regeringen satsar 150 miljoner på biogas

Näringsminister Maud Olofsson tror på biogas som fordonsbränsle men hon menar att företagen kan behöva statligt stöd för att få igång storskalig produktion av biogas.

– Svensk teknologi ligger långt framme, men inte tillräckligt långt framme för att vara tillräckligt kommersiell och därför kan vi från statens sida behöva gå in och stimulera investeringar. Det som är det intressanta är att vi nu kan använda avfall ifrån jordbruken, restauranger och allt möjligt till att göra biogas. Det här är ett bra bränsle för både bussar och bilar att köra på, säger Maud Olofsson.

Men om detta är så bra varför klarar inte marknaden av det själv?

– Det är precis som med solceller, det är i ett tidigt skede av teknikutvecklingen och det är i precis i de skedena som vi kan gå in med offentliga medel, annars så ska det här fungera på en kommersiell marknad. Men i teknikintroduktionen kan vi behöva vara med och biogas är i ett sådant skede, säger näringsministern.

Av gasdrivna fordon i Sverige är det nästan två tredjedelar som drivs med biogas, enligt Svenska gasföreningen. I dag produceras biogas vid drygt 200 anläggningar enligt föreningen, men det är mestadels produktion i mindre skala.

Regeringen skjuter till totalt 150 miljoner kronor under tre år för att få fart på den storskaliga produktionen av biogas. Ett enskilt företag ska kunna få bidrag på upp till 25 miljoner.

– Vi behöver få fart på distributionen, därför att människor som har de här bilarna måste kunna tanka. Vi måste få en kedja av händelser att inträffa för att det här ska fungera även för konsumenterna, säger Maud Olofsson.

För några år sedan var etanol det bilbränsle man pratade om. Det har kanske visat sig inte vara så lyckat som man hoppades då. Hur stor är sannolikheten och risken att ni står där och har satsat pengar i ett bränsle som senare kanske inte var så bra?

– Jag tror att vi måste förstå att vi varit beroende av oljan under mycket lång tid, ungefär 100 år. Om vi ska ersätta oljan med någonting annat så måste vi pröva oss fram på olika sätt. Jag tror att biogas kommer att vara ett sådant bränsle, andra generationens etanol kommer också vara ett sådant, men vi kommer även att se andra lösningar.

– Vad vi i från politisk sida försöker göra är att jobba med teknologiutveckling. Och sedan får det här i längden visa sig vad som är det mest kommersiellt gångbara och det kommer ju konsumenterna att avgöra i slutändan, säger näringsminister Maud Olofsson.

Jens Möller
jens.moller@sr.se